2025年3月1日與2日航空自衛隊小牧基地開放
【很角色時報王清正/綜合報導】隔着一條長2740公尺寬45公尺的跑道，東側為航空自衛隊小牧基地，西側則是愛知縣的名古屋機場，進駐愛知縣警察、防災單位及名古屋市消防局的直升機此外，此外三菱重工公司(MHI)的名古屋航空宇宙系統制作所也位在跑道旁
軍事用途
陸軍小牧飛行場於1944年2月首次啟用，稱為陸軍小牧飛行場。它最初被用作日本帝國陸軍航空兵的基地。因此，在太平洋戰爭中，它多次遭到美軍B-29超級堡壘轟炸機的轟炸。
美軍佔領
第二次世界大戰結束後，飛機場被美軍佔領，並更名為名古屋空軍基地（Nagoya Air Base）。開始重建受損嚴重的飛機場，1946年5月，名古屋基地成為美國第五航空隊的總部，該航空隊控制了整個日本的美國空軍佔領單位。1950年12月朝鮮戰爭期間，第五航空隊總部遷至韓國，它返回名古屋空軍基地在1954年9月，並一直保持到1957年7月美國空軍將名古屋空軍基地移交給日本航空自衛隊時，第五航空隊總部轉移至府中空軍基地。
在二戰結束後的十年中，美國空軍主要將名古屋空軍基地用作總部，在該基地駐紮了多個指揮和管制部門：
第308轟炸聯隊（308th Bombardment Wing），1947年3月1日-1948年6月30日
第85戰鬥機聯隊（85th Fighter Wing），1947年6月1日-1948年6月30日
該聯隊從菲律賓轉移至日本，負責防空任務
第314航空師（314th Air Division），1950年12月1日-1952年3月1日
在朝鮮戰爭期間，它承擔了基地建設和日本防衛的任務，並為第五航空隊提供了後勤支持。
1947年2月，第347全天候戰鬥機大隊開始使用P-61黑寡婦戰鬥機，並進駐名古屋空軍基地，開始防衛日本的領空，直到1950年6月「黑寡婦」退役，該部隊被解散。
在韓國停戰協定簽訂，結束戰鬥之後，美國空軍第49戰鬥機大隊隨F-84雷霆戰鬥機轉移到名古屋空軍基地。直到1957年6月轉移到青森縣三澤空軍基地為止，該大隊一直為日本中部地區提供防空力量。
第6110空軍基地大隊（6110th Air Base Group）自1946年美軍進駐以來一直維持基地和提供無數的地面支援部隊，在1957年7月以後開始逐步縮編。第6110空軍基地大隊（6110th Air Base Group）一直持續駐紮在名古屋基地直到1958年6月30日，最後一批美軍離開名古屋空軍基地，並返回日本控制。
1952年3月當地的名古屋民航機場開始啟用
1954年7月1日航空自衛隊成立後，同年10月航空自衛隊的中部訓練航空警戒隊有浜松基地移防小牧飛行場，1956年9月中部訓練航空警戒隊改編為中部訓練航空警戒群，1957年8月中部訓練航空警戒群裁撤。
1958年5月12日第3航空團(相當於聯隊)由松島基地移防小牧飛行場，同年9月15日美軍將機場完全交還日本政府，10月6日第3航空團的第101飛行隊有岐阜基地移防小牧飛行艙，配備F-86D軍刀式噴射戰鬥機。
1959年3月1日第3航空團的第102飛行隊成立，同樣配備F-86D戰鬥機，同年5月12日航空自衛隊小牧基地正式設立，管制教育團由松島基地移防小牧基地，同月15日救難航空隊小牧救難分遣隊成立，配備H-19與 H-21直升機與T-6定翼機。
1960年3月1日第3航空團下再成立第103飛行隊也配備 F-86 D， 1961年7月小牧救難分遣隊改編為航空救難群下轄單位，1962年3月15日第3航空團第105飛行隊成立同樣配備F-86D，同年6月10日第103飛行隊移防北海道千歲基地改隸第2航空團，10月1日管制教育團裁撤成立第5術科學校。
1964年12月小牧救難分遣隊改編為小牧救難隊，1967年11月8日第82航空隊下的第8飛行隊由岩國基地移防小牧基地，同年12月1日第102與105飛行隊及第82航空隊裁撤，第8飛行隊則改隸第3航空團配備F-86噴射戰鬥機，1968年10月1日第101飛行隊也裁撤。
1978年3月31日第3航空團從小牧基地移防至三澤基地並駐防小牧基地至今，至此航空自衛隊的戰鬥機單位全數離開小牧基地，同一時間輸送航空團下轄的第1航空隊在小牧基地成立第401飛行隊由美保基地以防小牧基地納入第1輸送航空隊直到目前該基地都駐防各型支援飛機。
目前駐防單位為空運
小牧基地現有航空自衛隊人員約1800名，駐防單位有第1輸送航空隊、救難教育隊、航空救難團整備群第5術科學校、管制隊、氣象隊、警務隊以及航空機動衛生隊等，第1輸送航空隊的編階相當於大隊，目前隸屬航空支援集團 (ASC)編制有隊本部.飛行群.整備補給群及基地業務群，其中飛行群下轄第401與404飛行隊整備補起群下轄檢查、裝備、修理、補給隊，基地業務群則下轄施設、通信、管理、業務、會計、衛生隊及飛行場勤務隊。
第401飛行隊的前身是1958年10月1日在美保基地成立的輸送航空隊，隸屬於輸送航空團配備美製C46運輸機，1968年10月1日改編為第401飛行隊，1969年12月開始配備日本自制YS-11螺旋槳運輸機。1973年3月第401飛行隊開始接收自制C-1噴射運輸機，並在1978年3月移防小牧基地，1984年3月換裝美製C-130運輸機。
1989年3月16日輸送航空團裁撤，第1輸送航空隊則改隸航空支援集團，同一年401飛行隊將YS-11與C-1運輸機全部移交D第402與403飛行隊，僅配備C130H ，2009年第401飛行隊將隊徽改為現今的天馬圖案，2010年2月開始配備日本自行改裝的 KC-130 H空中加油機，至於第404飛行隊則在2009年3月26日在小牧基地成立，隸屬第1輸送航空隊，目前配備從美國引進KC-767J空中加油機。
航空機動衛生隊 (AMES)於2006年10月1日成立，負責傷病患機上醫療後送的訓練與研究，2007年3月29日接收第1套可裝入C-130機艙的機動衛生單位，2010年12月在接受第2套，2014年3月26日由直屬防衛大臣改隸航空支援集團。
目前駐防單位為救難與教育
航空救難團的前身是1958年10月1日成立的臨時救援航空隊，1971年3月1日航空救難群擴編為航空救難團，小牧救難隊移防浜松基地，航空救難團下負責教育訓練的救難教育隊(ARWTS)則有浜松基地移防至小牧基地。1989年3月航空救難團改隸航空支援集團，目前該隊配備U-125A搜救機與UH-60J救難直升機。
第5術科學校的前身是1958年10月1日在松島基地成立的管制教育團，1959年6月管制教育團下轄的飛行隊成立，1962年10月1日管制教育團改編為第5術科學校，1978年8月第5術科學校的支援飛行班接受T-33A噴射教練機，1982年11月換裝自製T-1B噴射教練機，1989年3月改隸航空教育集團，2006年3月3日第5術科學校配備的最後4架日本自製T-1B噴射教練機除役，目前第5術科學校內，設有教務科、總務科、研究部、學生隊、以及第1與第2教育部，主要負責攔截管制，航空管制人員及預警任務的基礎，進階教育訓練。
KC—767J空中加油運輸機
KC—767J空中加油機由波音 B -767- 200ER型客機改裝，機組員4名，機上加裝先進加油桿及遙控空中加油二型系統 ，機組員能利用機腹配置的5具攝影機觀察遙控機尾的空中加油作業，目前航空自衛隊可接受加油的機種包括F-15J/DJ、F-2A/B戰機及E-767預警機，此外KC—767J還保留運輸功能，最多能裝載200人或30噸貨物。
U-125A搜救機
U-125A搜救機由BAe125-800商務機改裝的U-125A搜救機，U-125A搜救機機組員4名，機體兩側增設便於搜索的矩型觀測窗，機首下方加裝一具伸縮式熱影像偵測裝置(TIE)，機腹配備一具360度搜索雷達並設有救生裝備投放口。
UH-60J救難直升機
UH-60J救難直升機參考美國空軍HH-60的UH-60J救難直升機機，機組員5名機鼻裝有都普勒氣象雷達.前視紅外線，機體兩側增設氣泡型觀測窗，右側艙門設有一句吊掛絞盤，左右掛架則可加掛一具副油箱，後期出廠的UH-60JH還直接加裝飛彈與雷達警告裝置，空自UH-60J的塗裝原本為鮮艷的白黃兩色，近年已改為藍色系海洋迷彩以因應戰鬥搜救任務需求，自2006年起航空自衛隊接受的救難直升機在機首右側加裝空中加油管以延長搜救航程。
加油機大本營
隨着中國軍力擴張，航空自衛隊為因應國土西南的威脅，加上頻繁的海外維和及人道救援任務，勢必進一步仰賴空中加油延伸航程或增加滯空時間，因此日本除了對現役的 KC-767J空中加油機進行性能提升，在自製C-2運輸機陸續服役之後相信會有更多C-130進場改裝為空中加油機,駐防的第401、404飛行隊的小牧基地顯然將成為航空自衛隊的空中加油大本營。
2025年3月1日與2日航空自衛隊小牧基地開放
為配合今年為小牧市成立70周年紀念的慶典及讓民眾對航空自衛隊的工作及日常訓練有更多理解, 小牧基地特別在2025年3月1日與2日舉行開放日,主題定名為(防空、教育、救援),當天空自陸自海自均派出不同類型共20架軍機作地面展示外,原基地的401飛行隊的C-130H、KC-130H與402飛行隊的KC-767與救難教育隊U—125A與UH-60J進行空中表演，航空自衛隊也派出藍色衝擊特技飛行小組均使出渾身解數作各種高機動飛行表,據小牧基地公關室表示場中約有15萬名觀眾入場，另外今年近期開始日本電視連續劇將推出由小牧基地協助拍攝由內野聖陽主演的航空救難隊PJ角色敬請期待。
2025年3月1日、2日航空自衛隊小牧基地開放的宣傳資料。(記者王清正攝)
第404飛行隊KC-767空中加油機正對第401飛行隊C-130 H進行模擬空中加油表演。(記者王清正攝)
航空自衛隊小牧基地第401飛行隊KC-130 H空中加油機正在模擬對救難隊UH-60J直升機進行空中加油表演。(記者王清正攝)
3架第401飛行隊的C-130 H通過小牧基地上空向觀眾致敬。(記者王清正攝)
爲小牧市成立70週年紀念活動，航空自衛隊C-1運輸機特別塗裝。(記者王清正攝)
小牧基地的救難教育隊的UH-60J救難直升機在機首右側加裝空中加油管以延長搜救航程。(記者王清正攝)
駐防小牧基地的救難教育隊的U-125 A搜救機，機組員4名，機腹配備一具360度搜索雷達。(記者王清正攝)
航空自衛隊派出著名的藍色衝擊特技飛行小組使出渾身解數表演各種高機動飛行表演。(記者王清正攝)
藍色衝擊特技飛行小組飛越N A G 0 Y A名古屋民航機場上空。(記者王清正攝)