天公不作美　阿里山林鐵本線將展延至9月3日復駛

〔記者林博文／嘉義縣報導〕阿里山林業鐵路本線（嘉義至十字路）因8月中旬連日豪雨及地震發生災害，自8月16日起停駛。林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處已如期完成所有災害修復工作，但嘉義市區維新路及新生路平交道改善工程因雨影響施工進度，林鐵本線將展延至9月3日復駛。

嘉義地區8月中旬連日豪雨，日雨量超過200mm，8月16日梅山地區發生4級地震，造成本線17k+300(木屐寮段) 土石崩落、50k+400(多林段)落石、倒樹、泥濘覆蓋土石崩塌及22k+380(樟腦寮段) 崩落土石約80立方公尺，鋼軌嚴重變形，枕木毀損及道碴泥化。3處災害必須清運土石、倒樹，重新置換鋼軌及鋪設枕木、道碴，故本線自8月16日起停駛。

林鐵及文資處黃妙修處長表示，災害發生後，隨即調派人力、機具同步搶修崩落土石。為避免22k+380土石堆置影響下方民宅安全，特別以林鐵工程列車運出崩落土石，並更換新鋼軌16支、枕木60支、鋪設道碴55m3。施工期間天候仍不穩定，時有陣雨，邊坡容易發生坍方、路線泥濘，林鐵及文資處加強現場監控、機動施工，終能如質如期在8月27日完成3處災害修復工作，並經8月30日竹崎至十字路區間之試運行，已可恢復正常行駛。

為了提升林鐵行車安全，林鐵及文資處於本年分2階段進行嘉義市區4處平交道改善工程，採用預鑄基鈑扣件取代既有木枕道釘，增加鋼軌扣壓力及平交道耐久性。第1階段改善維新路及新生路平交道，因交通流量大，必須半半施工，並進行拆軌、路基開挖、混凝土澆置、基鈑與鋼軌及預鑄鈑安裝，調整高程修復路面等作業，路線必須停駛，故利用災害停駛期間同時施工，但仍因施工期間連日陣雨，影響混凝土澆置及平交道基鈑安裝，鐵路與公路銜接介面需再強化，預估工期增加3個工作天，林鐵本線將展延至9月3日復駛。

本次停駛僅本線定期列車，阿里山國家遊樂區內祝山、沼平、神木等3支線，及每週六、週日[嘉義-北門］檜來嘉驛主題列車，均正常行駛，已訂票並完成付款之旅客，可以從乘車日起一年內持乘車票至林業鐵路(嘉義站、北門站、奮起湖站、阿里山站)及臺鐵各站售票窗口辦理全額退費，並免收手續費。