嘉市鐵路高架化計畫　15日完臨時軌鋼橋吊裝

〔記者郭政隆／嘉義市報導〕106年3月正式啟動、12月動土的嘉義市區鐵路高架化計畫，全長約10.9公里，總經費達238.98億元，預計於115年完工啟用，並於15日完成跨越北排水的臨時軌鋼橋吊掛，這是嘉義市區鐵路高架化進入全新里程碑，也象徵臨時軌已經跨越了市區，成連接兩岸的第一條排水橋。

嘉義市區鐵路高架化的第一標，就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程，不僅歷經施工用地整修、地底30公尺的基樁埋設等，今天更要將鋼橋吊掛橫越北排水幹線，代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側，是C601標的重要里程碑，而且這一座長30米、重57公噸的鋼橋，更是嘉義市區鐵路高架化臨時軌所需鋼橋的第一座，未來C602標，還有跨越中央排水的第二座鋼橋。

嘉義市府表示，鐵路運輸一天都不能中斷，鐵路高架化的工程，其實每一天都在進行，鐵道局日以繼夜地進行臨時軌的修建工程，市政府則持續的彙整市民朋友的意見、審慎且宏觀的規劃，整個嘉義市縫合之後全新市區的發展，嘉義市一定會掌握這個機會，包括新嘉義火車站的站體、10公里路廊，讓縫合之後新舊市區得到徹底的翻轉與提升，迎向超過1000億的商機，大步向「繁榮」出發；同時，C602標、C603標臨時軌工程，預計在今年底、明年3月公開上網招標，也就是博愛陸橋部分改建工程、橫跨中央排水的鋼橋、市區四段臨時軌與站區臨時軌全部都要完成，鐵路高架化的雛型會一天比一天更明顯。

鐵道局表示，鐵高計畫第一標C601標，從去年106年12月開始動工，到現在接近10個月，今天典禮吊裝的鋼橋，是橫跨北排水幹線工程項目，為C601標一重要里程碑，C601標嘉義站北側臨時軌土建工程由台灣世曦監造，施工廠商為大陸工程，契約總價4,730萬，完成鋼橋吊裝後，C601標預計108年4月完工。

圖說：出席觀禮的議員、里長及市府官員。（圖／記者郭政隆攝影）