交通事故2025死亡數 白喬茵:高雄市以307人居全國最高

圖/交通部2025年事故統計揭曉 高雄市交通死亡人數居全台之冠(翻攝自交通部官網)

【焦點時報／記者張淑慧 報導】交通部昨(3/12)日公布2025年全國交通事故30日內死亡人數最新統計數據，總計2858人不幸喪生，較2024年減少92人，降幅3.1％，仍未達原定年減7％政策目標。統計也顯示，酒駕死傷大幅下降43.5％，防制作為呈現成效，但各縣市表現落差明顯，高雄市以307人居全國最高，台南市死亡人數增加27人，成為退步最多縣市；台中市則在行人死亡數據上居首，顯示交通安全改革仍面臨艱鉅挑戰。

針對這份交通成績單，高雄市議員白喬茵於3月12日透過臉書發表看法，直指正在美國考察的市長陳其邁是否看見這項令市民心碎的消息。她表示，高雄市已連續7年居各縣市交通事故死亡人數之首，平均每28.5小時就有一條人命在道路上消逝，其中機車事故死亡數更居全台第一。她批評，若交通改革決心停留在口號層次，距離2030年死亡減半目標仍相當遙遠。

白喬茵進一步指出，高雄市府近年推動AI產業與數位轉型，也受邀參與年度技術盛會，但高科技應更具體落地回應民生痛點。她以民族路與高楠公路路段為例，因同向分隔島設計，汽車右轉時常需切入慢車道，導致汽機車追撞事故頻傳；未來北高雄科技產業進駐後，交通負荷恐再攀升。她質疑，市府若具備數位孿生等技術，應針對事故熱點進行模擬、調整設計與管制策略，而非讓市民以生命安全承擔代價。

此外，白喬茵也批評高雄過去以騎樓取代人行道的政策成效不彰，停車空間規劃不足、取締力道消極，導致違停亂象擴大，用路環境惡化，行人、騎士與駕駛皆感壓力。她呼籲市府在爭取國際招商之際，也應同步引進國外交通管理經驗與科技手段，並從都市計畫與建築審查等面向進行結構性調整。

交通部則表示，未來將針對機車族、高齡者及無照駕駛等風險族群與違規樣態，研擬更嚴謹的精進措施與法規調整，持續朝2050年零死亡願景邁進，並期盼地方政府強化橫向聯繫，共同改善用路安全，扭轉外界對交通環境的負面觀感，讓每一位國民都能平安回家。圖/翻攝自白喬茵議員臉書