針對解放軍登陸台灣的無人機「四層火網」
很角色記者王清正報導
今天參與台日美烏4國權威智庫濃縮了烏克蘭 4 年的血淚實戰，最終提出一份台海報告。他們破解了中台兵力懸殊的困境，設計出專為台灣量身打造的「四層火網」戰略。尤其是報告中提到的第2層防線，絕對超乎想像的戰術思維值得愛台灣的很角色讀者閱覽。
今年2月，美國智庫CNAS出了一份報告叫《Hellscape for Taiwan》，直翻就是(台灣的地獄景觀)，聽起來很嚇人，但它不是在講地獄。是在講怎麼讓來台登陸的解放軍覺得是地獄，有5位作者，2位專門研究台海防禦戰略的資深學者，3位專門研究無人機作戰。他們將這4年用無人機戰場上烏克蘭VS俄羅斯的經驗，重新為台灣設計成1套專門能用來攻擊來台登陸的解放軍的東西，簡單一個概念一句話講完：用數萬架便宜無人機，在海峽建立4層火網，讓欲來台登陸的解放軍過不來。重點
不是打贏，是過不來，這個差別等一下等會會敘述。
4層火網如何運作?你想像一條走廊，從台灣海岸往外延伸80公里。解放軍的各式艦船想要穿過這條走廊才能登陸。中華民國台灣軍方要做的，是把走廊變成4道關卡，越靠近台灣越密、越猛。
第1道，40到80公里，解放軍艦艦隊必定在這裡集結，幾百艘各型軍艦船擠在一起，台灣軍方往裡面丟長程自殺無人機、無人艇、無人潛航器、反艦飛彈。能打什麼就打什麼，且不挑目標，為什麼不挑？因為這時候台灣軍方的通訊跟GPS等電子作戰系統這時候必定被干擾了，根本分不清那艘是驅逐艦那艘是運輸艦，那乾脆全打。第1回報告估計約有100架類似Shahed自殺無人機加50枚反艦飛彈，一次齊射大概命中10艘。解放軍估計有140多艘主力艦，10艘看起來不痛不癢，但重點不在擊沉。軍艦上的防空攔截彈是有限的，每攔1架便宜無人機就少一枚。幾波下來，彈打完了，後面的攻擊波就像打沒穿護具的人，這1層的任務就是把盾消耗掉。第2道，40到5公里，大型兩棲運輸艦必定停泊在這裡卸下兩棲戰車. 兩棲裝甲車及載人或車輛等裝備的大小型軍用登陸艇。這時候台灣軍方開始使用多旋翼無人機做一件你可能沒想過的事?空投水雷，不是傳統那種大的，是50到100公斤的輕型水雷，無人機投完可以再飛回去補。解放軍掃完一條通道，這邊馬上再撒一批，登陸艇及兩棲戰車. 兩棲裝甲車被水雷逼著減速，只能走可預測的航道，然後中程自殺無人機上場，15到20架一波，從不同方向同時齊殺過來，這1層還有個設計記者覺得特別狠，內容顯示建議台灣中科院或民間廠商開發一種「巡弋防空飛彈」，概念來自伊朗的358型巡弋飛彈。發射之後不是直接飛向目標，而是在空中巡邏。等於在天上鋪一片(空中雷區)，海面有水雷，天上有空中雷區，所有兩棲戰車. 兩棲裝甲車及登陸艇在中間慢慢在海上挺進。隨後台灣軍方自殺無人機從四面八方不斷飛進殺戮區來，記者認為這叫「混亂中間層」。有關伊朗自製「358型」巡弋飛彈:
伊朗358型（Shahed-358）是一型具有獨特「巡飛彈式」能力的「遊蕩彈藥」（Loitering Munition）或「防空巡弋飛彈」，由伊朗研發。它類似無人機與飛彈的結合體，主要用於攔截低空無人機、直升機和巡弋飛彈等目標，能在目標區域長時間滯空巡弋、尋找並擊中目標（特別是針對直升機、無人機等低速空中目標），並具有低成本的非對稱反空作戰利器。
系統定義與性質358型常被歸類為「巡飛彈」（Loitering Munition）或「飛行防空系統」。它不是傳統意義上瞬間高速掠過的導彈，而是像巡弋飛彈一樣在固定區域盤旋飛行，目標是填補傳統雷達防空與低空無人機之間的防禦盲區。
用途：專門針對無人機、武裝直升機等慢速、低空飛行目標，常被伊朗用於非對稱作戰（如在葉門、伊朗本土）中，攻擊美軍或以色列的航空資產。
第3道，最後5公里，目視距離了。兩棲戰車. 兩棲裝甲車及大小登陸艇通過這段大概需10分鐘左右，在這短短10分鐘內，台灣守軍可以用FPV無人機搭配像素鎖定(無人機或精確制導武器在百萬像素級別的灰色或複雜影像中，利用計算機視覺技術準確識別並鎖定高價值目標，這需要操作員在數百公里外操控，並在干擾環境下實現自主判斷與目標追蹤)。如果通訊中斷也能繼續打，因為地面或AH-1.AH-64攻擊直升機發射的反艦地獄火飛彈，射後不理。還有APKWS雷射導引火箭，單價才一萬五到兩萬美元，美軍已在台灣大量储存各是飛彈裝備，地面發射平台呢？可以使用民間製皮卡車或三腳架。藏在城市跟樹林裡的機動小隊發動突擊。1輛裝了飛彈或火箭的小貨車偽裝起來跟路上任何一輛車看起來一模一樣，從空中如何容易分辨？
第4道，灘頭，解放軍兩棲戰車. 兩棲裝甲車及大小登陸艇靠岸卸貨，變成固定靶，灘頭出口早就佈好各型地雷加上FPV無人機跟裝機槍的無人地面車從各不同方向打過來，經過前面3層，能千辛萬苦衝到灘頭的部隊已經不是原來建制的那支部隊了，建制亂了，被狙擊手首先擊中指揮官可能也沒了，後勤在海上被擊毀或跟丟了，報告中點重一個重點：解放軍指揮體系高度集中，沒了指揮官，底下的兵很難自己做決定。
以上4層加起來不需要在哪一層完全擋住，每層減少一部分，累積起來，最後到灘頭的基礎兵力就站不穩了，整個戰術邏輯不是要打贏，是讓你完整地過不來。
整場會議聽起來很美好，但是目前這些裝備台灣現在還沒準備到那個程度，很角色的讀者們可能覺得那趕快做啊，問題是全世界目前唯一把這套玩到成熟的是烏克蘭軍方，花了4年。而且是每天有不少戰是及平民百姓陣亡、每天有實戰反饋的4年。回頭來看從2022年開戰，烏軍無人機運用很初階，靠土耳其TB2做偵察。FPV從航模玩具變前線主力，2023年年中，花1年半。黑海無人艇規模化攻擊俄軍軍艦，2024年。像素鎖定、AI導引，2024年底到2025年，每一步每個經驗都是拿命換來的，前線自己試，失敗了換方法，有人在過程中陣亡了，戰鬥經驗快速傳開，民間工程師加入，民間各式產業在戰時動員下爆發，台灣應該走同一條路，但沒有前線，也沒有每天的實戰反饋，沒有戰時動員的壓力，目標一樣，需要的那天，這套要能用，所以問題是住在台灣的我們還要補充什麼?
1：產能數據講一次就好，目前台灣年產大概約1萬架小型無人機，目標2028年18萬架，烏克蘭現在1個月暗中生產20萬架，差距雖大，但方向是對的，目前政府在推國產量產，台灣跟波蘭也在近日簽了供應鏈合作備忘錄。
會議報告中建議，把更多軍事預算導向生產台灣自製無人機採購，給產業穩定的訂單預期，廠商才敢投資擴產，台灣的半導體跟製造業底子，其實讓台灣有機會變成全球非中國無人機供應鏈的關鍵位置，不只是自己要用，同樣是反共的國家也需要，烏克蘭的產能是被逼出來的，台灣要用政策去推，把無人機生產從軍工專案變成產業生態系。
2：勝戰理論，擁有無人機跟會用無人機是兩回事，台灣目前的軍事無人機政策大部分還在偵察、短程反裝甲。真正地獄戰場上需要的巡弋防空飛彈、無人地面車或狗、無人潛航器、無人艇等，在目前現有作戰理念中完全沒有出現，最重要的是缺一個把所有東西串起來的邏輯，如反艦飛彈、水雷、FPV、防空系統，這些裝備如何在一場複雜的戰鬥中互相配合？那個階段用什麼？解放軍電子作戰干擾情況下如何互相協調？此次4國會議就是在補這個洞，會中還建議國防部公開發佈無人機戰略評估，對外跟北京說我們準備好了，對內給產業方向，一石二鳥。
3：訓練
戰鬥中需要大量分散的小型作戰作戰單位，每個都要能夠獨立作戰，一旦通訊中斷可以勇敢地自己去判斷，目前台南已經設置無人機訓練中心，各軍校也開始重視這個教育。但會議報告認為現階段偏重基礎操作，還缺進階戰術，例如模擬干擾環境、無人機多機協同、陸海空聯合跨域整合作戰，烏克蘭目前是前線老兵直接教新兵，戰場經驗即時回饋。台灣沒有前線，報告建議配合台海地理環境成立(無人機實驗室)，將職業、義務役軍人、技術專家聯合進行，快速測試、快速修正，用制度化的實驗替代實戰反饋。是否有效沒人知道，但不試就永遠不知道。
4：最無聊但最要命的被動防禦。偽裝、隱蔽、分散、機動、硬化。整個戰場景觀的前提是你的無人機跟發射平台要能撐過第一波飛彈，解放軍登陸台灣第一回，一定會向往台灣丟上千枚飛彈，攻擊機場、雷達站、指揮所、飛彈陣地、軍事基地、能源設施等，台灣軍方一貫的傳統戰法必定是飛彈攔截。但此次會議卻報告說別浪費高價購買來的彈道飛彈，因為飛彈的消耗戰你打不起，正確做法是讓它打不到你。
將飛彈發射車混在民用車裡。陣地有多個備用位置，打掉一個換下一個。假目標到處擺，讓解放軍搞真假不分，目前烏克蘭的防空撐到現在不只是因為武器多，是機動跟偽裝欺騙做得好，發射完就跑，雷達立即關掉，更換下一個發射位置，這是經驗練出來的。
4層火網，每一層用什麼、怎麼配合、為什麼這樣設計，報告寫得很清楚。要補的也很具體：產能、概念、訓練、被動防禦。沒有那一項技術上做不到，重點在速度，
烏克蘭是每天仍然繼續學習中，戰爭打了4年時間。台灣還站在戰爭邊緣上，還有時間，但時間不是無限的，但仍有人認為「等快到了再說」，大概是所有答案裡面最危險的一個。
圖說-國照彈簧刀300行攻擊無人機，可攜帶高爆彈頭距10公里導航距離，可於視距外有效擊毀解放軍人員及登錄艇登目標，重量約1.77公斤，適合單兵攜行，支援全天侯作戰効能。
圖說-國造陸用型堅偵無人機，利用固定雷達站或機動雷達車來掌握海上目標，並利用紅外線熱像儀、雷射測距配合日間或夜間目標的偵搜，偵搜完畢後將海面狀況即時傳遞至地面導航站，已達戰場監控及高價值目標鎖定
圖說-國造單兵監偵型無人機，具垂直起降，具備可見光（EO)及紅外線(IR)整合式攝影機，如超出遙控範圍可自動保持懸停及自動返航功能。（只有此照片是來自國防部）
圖說-國造小型攻擊無人艇，配合台灣海洋與地形，運用大量小型、快速、匿蹤、機動、致命、成本低的攻擊無人艇進行濱海決戰及灘岸殲敵的協同作戰任務，也可對解放軍渡海傳見實施高速衝撞與襲擊。
圖說-國造第一台電動無人自駕偵打戰術輪車為純電驅動系統具備高能源效率，高地形適應能力，無人自駕系統具備點對點自主駕駛、自主跟車、障礙物閃躲，在徵收任務執行與武器酬載能力，具備無線遠端圖傳，無線遠端操控，偵搜攻擊任務。