捷運萬大中和線進度81.7% 力拚2027年完工 搭乘全線僅需14分鐘

墨新聞|記者孫筱華/新北報導

新北市長侯友宜今(7)日前往捷運萬大中和線金城機廠視察,了解裝修進度與列車測試情形。他表示,萬大中和線工程目前工程進度已達81.7%,在團隊努力下穩定進展,力拚2026年底前先完成路面復舊還路於民,並朝2027年底完工邁進,屆時從新北的中和高中站到中正紀念堂站僅需14分鐘。

侯友宜指出,捷運萬大中和線是串聯新北與台北交通的重要幹線,不僅可改善永和、中和、土城的交通壅塞問題,未來更將銜接泰板輕軌及新北樹林線,形成完整的捷運路網。金城機場位於板橋、中和、土城交界,佔地11.82公頃,能容納萬大中和線及土城樹林線共35輛捷運列車停放,上方聯開案將興建9棟複合式大樓,包含商場、停車場及3,000多戶住宅,透過TOD模式帶動中永和及土城地區的發展。
侯友宜指出,捷運萬大中和線是串聯新北與台北交通的重要幹線,未來更將銜接泰板輕軌及新北樹林線。(新北市政府提供)
侯友宜表示,金城機廠內設有萬大中和線莒光站,與泰板輕軌F28站僅相距120公尺、步行1分鐘即可到達,大幅提升轉乘便利性。另新北樹林線最後一標CQ880B(土城高架段)也正積極推動,期盼順利發包後,未來與萬大中和線銜接,屆時中正紀念堂至樹林、新莊迴龍的路網將全面串連,構築成完整捷運網絡。
侯友宜與萬大中和線施工團隊。(新北市捷運局提供)
萬大中和線首列車去(2024)年10月從巴西運抵臺灣後,已在金城機廠完成各項靜態測試,今年8月開始在測試軌進行號誌測試,接續執行行控中心與列車間通訊功能測試,另外,今年底6輛列車將運抵機廠,期望明年能展開動態測試。
新北捷運工程局表示,萬大中和線全長9.5公里,設有9座地下車站與1座機廠,18條隧道均已全數貫通,車站與機廠結構已大致完工,目前正同步進行車站建築裝修、水電環控、軌道及機電系統等作業,預定2027年質完工。
萬大中和線列車已在金城機廠進行各項靜態測試。(新北市捷運局提供)
捷運局長李政安說,金城機廠上方配合捷運開發案興建約9棟複合式大樓,包含商場、停車場、住宅3,000多戶,將引進人口帶動周邊整體發展,萬大中和線完工通車後,市民從中和高中站到臺北市中正紀念堂站,通勤時間只需14分鐘,帶來更便捷舒適的大眾運輸新選擇。

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