北捷電扶梯驚人變化！網友評價兩極吵翻了

台北捷運作為雙北通勤族每日必搭的大眾運輸工具，為提升乘車品質，持續進行政策調整。去年10月，北捷公告「手扶梯兩側可以站立」的新規定，初期未見明顯改變。然而，經過10個月的時間，隨著越來越多人響應，目前捷運大站乘客已開始在尖峰時段落實兩側站立。

一名網友在社群平台「Threads」分享影片，顯示捷運站內手扶梯入口處擺放「兩側都可站立」的告示牌，乘客遵守規定左右兩側站好站滿，不再讓出左側供趕路者通行。這一變化引發熱烈討論，許多乘客表示支持，認為這樣才能發揮手扶梯最大運量和效能。

北捷自1996年通車以來，原本宣導「右側站立、左側通行」。然而近年來，不少乘客反映電扶梯右側常大排長龍，呼籲改為「兩側都能站」。北捷回應民意，於去年10月23日起正式實施「兩側皆可站立」政策，並設置相關宣導立牌。

除了手扶梯政策調整，北捷還採取其他措施提升運輸效率。今年4月起，北捷將47座上行手扶梯速度從每秒0.5公尺提升至0.65公尺，並加設告示牌提醒乘客注意安全。經實測，加速後的手扶梯在尖峰時段每分鐘可增加22位旅客搭乘，有效提升出站效率。

儘管新政策獲得廣泛支持，仍有部分乘客擔心影響趕路。對此，北捷表示，手扶梯兩側站立並非強制規定，而是希望在尖峰時段提高運輸效率。非尖峰時段，乘客仍可彈性調整，保持讓左側通行的習慣。

然而，捷運站面臨的挑戰不僅限於人流管理。近期有民眾在松山站拍到老鼠闖入車站的畫面，引發衛生疑慮。北捷解釋，由於站內禁止飲食，理論上不存在老鼠生存環境。但部分車站鄰近餐飲區，可能透過管道相連進入車站。北捷表示將持續進行滅鼠計畫，確保站內環境衛生。

此外，捷運站周邊環境管理也備受關注。有民眾反映饒河夜市附近在普渡期間垃圾量激增，影響市容。環保局表示已派員協助清理，呼籲民眾共同維護環境整潔，保持台北作為國際觀光城市的良好形象。

隨著政策調整和乘客習慣的逐步改變，台北捷運正朝著更高效、更友善的方向發展。無論是手扶梯使用方式的革新，還是站內外環境的持續改善，都體現了都市公共運輸系統與時俱進的努力。期待在政府、營運單位和市民的共同努力下，台北捷運能夠不斷優化服務品質，為市民和遊客提供更便捷、舒適的乘車體驗。