立法院財委會考察「寶山鄉」道拓寬工程 林思銘:持續爭取預算完善區域交通網
【警政時報 林照東 /新竹報導】
立法院財政委員會今(2)日赴新竹縣寶山鄉實地考察竹40線與竹43線鄉道拓寬工程的辦理進度與預算執行情形。由於竹40線、竹43線兩條鄉道為寶山地區重要聯外道路,攸關地區未來發展,國民黨立委林思銘斯強調,將持續與新竹縣政府密切合作,全力向中央爭取相關經費,促成新竹縣整體路網的串連與升級。

據了解,竹40線為通往竹東生活圈的主要幹道,竹43線則銜接國道交流道及台三線,攸關整體新竹地區路網的順暢與安全。過去,第一期拓寬工程(嵩翠路至寶峰路)已於107年完工通車;第二期竹43線3K+695至6K路段亦於112年完工啟用。然而,竹43線6K至9K+705、以及竹40線3K+880至5K+030等路段尚未拓寬完成,為本次財政委員會考察的重點區域。

根據新竹縣政府工務處簡報,縣府已向中央申請生活圈道路經費補助,評估上述未完成工程的總經費為18億元(其中工程費14億元、用地費4億元),改善路段總長達4.855公里。經交通部公路局113年審議建議,目前提案修正為:竹43線6K+000至7K+450、以及竹40線3K+880至5K+030兩段拓寬工程。
其中,竹43線預計拓寬路段長1,450公尺,路面寬度15公尺,總經費6億1,999萬元;竹40線預計拓寬路段長1,150公尺,路寬同為15公尺,總經費4.3億元。

林思銘表示,寶山地區未來將因應台積電先進製程擴廠與周邊科學園區的開發,人口勢必大幅增加,交通基礎設施需提前完善布局。由於寶山長期受到地形限制發展不易,過去交通不便,如今中央與地方更應攜手合作,全面規劃道路路網,改善交通條件,為地方發展打下基礎。
林思銘指出,竹40線是連結寶山新湖路與竹東學府路的重要幹道,對於因應園區擴張而形成的新興聚落而言,更是不可或缺的交通動脈。未來道路拓寬不僅促進產業運輸便利,也將帶動觀光與農業發展。他在立法院將持續與新竹縣政府密切合作,全力向中央爭取相關經費,促成新竹縣整體路網的串連與升級。
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