高市府擬接管澄清湖風景區 引發民團關切水源保護與觀光開發爭議
【很角色時報蘇品軒/高雄報導】高雄市政府計畫接管原由台灣自來水公司管理的澄清湖風景區，整合周邊綠地資源打造「澄清湖大公園」，並研議行人免費入園等友善措施。對此，森林城市協會等多個民間團體聯合發聲，憂心此舉將衝擊水源保育、園區交通安全及管理品質，呼籲高市府暫緩相關計畫，維持現行管理機制。
高雄市政府近日宣布，將接手原由台灣自來水公司第七區管理處所管轄的澄清湖風景區。由於水公司人力與預算有限，市府將整合澄清湖與周邊圓山綠地、鳥松濕地、高雄高爾夫球場、雙湖公園等區域，規劃成立「澄清湖大公園」。市府強調，園區未來將以環境永續與飲用水安全為原則，行人入園採免費政策，並維持現有交通管制強度，目前整體規劃仍在草案階段。
不過，森林城市協會、高雄市公民監督公僕行動聯盟與高雄愛樹人三個民間團體，隨即發出聯合聲明，明確反對高市府接管及擬開放汽機車免費入園政策，指出多項潛在風險與問題：
一、水源保護區不應讓位觀光開發
環團指出，澄清湖為高雄市重要飲用水水源保護區，應以保育優先。若由以觀光與開發為導向的市府單位接手，恐造成管理核心價值轉變，衝擊水質安全。此外，目前澄清湖實施每日入園總量管制（7000人），若轉型觀光導向經營，將有擴大人流、破壞生態的疑慮。
二、開放車輛入園 恐塞爆園區內道路
環團強烈反對園內道路與外部路網串聯、汽機車自由進出等設想，認為此舉將使澄清湖變成通勤路線，導致車流湧入破壞遊憩品質，並加重空氣污染與交通風險。主張應維持原本的人車分流與管制政策。
三、免費入園影響經費與管理品質
現行澄清湖對高雄市民及特定族群已免費開放，若進一步全面免收門票與停車費，將大幅壓縮園區維護經費，進而影響管理品質，長遠恐需仰賴外部補助，不利永續經營。
四、市府人力與預算有限 難以勝任管理任務
聲明中亦提到，高市府相關單位本身人力編制有限，公園處人手須負責管理600多處公園與數十萬株樹木，恐無餘力承擔澄清湖區的專業管理工作，反觀自來水公司長期以水源保護為核心，維持穩定管理制度，無需更動。
#聯合團體訴求如下：
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高市府不應接管澄清湖風景區，應由具水資源保育經驗之單位持續管理。
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園區應維持現行入園收費機制與人數總量管制。
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園內道路不應開放作為區域通勤通道，禁止汽機車自由進出。
環團強烈反對園內道路與外部路網串聯、汽機車自由進出等設想。(記者翻攝)