濁幹線與北幹線串接工程 邀小組長及農民參訪

【勁報記者于郁金/嘉義報導】農業部農田水利署嘉南管理處於近日王志誠處長率隊，至濁幹線北港溪渡槽舉辦「濁幹線與北幹線串接工程社會參訪活動」，邀請嘉義及朴子分處小組長及農民約200餘人參加，探訪濁幹線北港溪渡槽工程及濁幹線與東石支線相關改善工程。

因應極端氣候變遷，行政院110年核定「臺灣各區水資源經理基本計畫」，以強化區域水資源韌性。此計畫的三大經營主軸如下：(1)流域整體經營管理；(2)打造西部廊道供水管網，強化區域水源調度及供水韌性；(3)強化科技造水；這3項主軸目標圍繞著5大經營策略規劃：開源、節流、調度、備緩、管理，以期改善西臺灣缺水之情況。

濁幹線與嘉南大圳過去設有北港溪倒虹吸工，能使濁水溪與曾文溪水源於枯旱時期相互調度備援，惟後續因北港溪溪床持續刷深，倒虹吸工現已遭溪流沖毀，為強化區域水資源韌性爰辦理渡槽新建工程恢復水源調度，濁幹線油車制水閘至仁保橋(北興路)間更新改善嘉南大圳北幹線之東石支線等設施，以確保渠道輸水安全，降低輸水損失與提高輸水效率。

本次參訪活動主要是探訪北港溪渡槽，小組長及農民們親自踏上河床工地上看著北港溪渡槽這鉅大工程，一一向小組長及農民朋友們解說工程施作之過程及功能，本次渡槽最具挑戰地方在於工期限縮，只有600天施工時間；第二個挑戰是自農田水利會時期以來首次做斜張橋，是一個高含金量技術，後續還會有一些包括塔柱部分挑戰，塔柱造型意象以斜張橋為主體，造型靈感源自農民高舉雙手，歡慶豐收。

農田水利署表示，為了配合國家綠道建置，本署於濁幹線與北幹線沿線旁闢建全國最長的自行車專用道，自烏山頭水庫至濁水溪畔，全線長88公里，橫跨雲林縣、嘉義縣及臺南市等3個縣市，於大圳旁水防道路及堤岸廣植喬、灌木而成為綠道，結合大圳藍帶、綠帶共生之生態路線，也賦予百年大圳嶄新價值。

農田水利署嘉南管理處表示，渡槽完工後會將是全國跨距最長、調度水資源最大的一座渡槽，更重要的是在臺灣這個雨多、降雨時間不平均狀況下，絶對可發揮北水南引、南水北調功能，對整個臺灣水資源調度會有非常大幫助，為未來建立更具韌性農田水利系統，此次參訪活動在大合照中歡慶落幕。