台六十一線高雄段西移爭取優先動工 黃秋媖、李雅慧力促交通建設

串聯西濱交通 推動海線發展 黃秋媖、李雅慧議員促進台61線西移及蚵仔寮中正路打通。〈圖／記者翻攝〉

〔勁報-記者蔡宗憲/高雄報導〕

台六十一線西濱快速公路南延工程備受矚目，台南曾文溪橋段目前施工進行中，預計117年完工。然而，北高雄未來將成為高科技產業重鎮，並肩負海洋與漁業發展重任，當地民眾與產業界普遍期待台六十一線能加速南延至高雄，以完善西部交通路網。為此，高雄市議員黃秋媖及李雅慧共同舉辦公聽會，強烈要求公路總局將台六十一線高雄段西移並優先動工，另建議打通梓官蚵仔寮漁港中正路，銜接右昌與援港路，以促進海線經濟發展。

台61線南延高雄 西移方案獲地方支持

黃秋媖議員指出，台六十一線南延至高雄，不僅可串聯濱海觀光產業與港口經濟，更能分流國道路線，紓解車流壅塞。她強調，未來台六十一線高雄段的規劃應盡量往西側海岸發展，避免過多私地徵收，並考量興達風電廠退役後，評估茄萣永安跨海大橋的可行性。此外，梓官蚵仔寮作為假日漁產觀光熱點，應設置交流道，提升交通便利性，帶動地方經濟發展。

李雅慧議員進一步補充，目前北高雄已有多座科學園區與工業區，包括台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技園區等，加上橋頭與白埔科學園區正在規劃中，該區將成為全球重要的高科技零組件生產基地。因此，台六十一線的南延不僅是交通建設，更是支撐高科技產業發展的關鍵環節。她也呼籲，應在台六十一線設置聯絡道，直接銜接高鐵左營站與國道十號，滿足科技廠商人員及物流運輸需求，並優先推動高雄段的施工計畫。

打通蚵仔寮中正路 促進漁港與右昌交通發展

黃秋媖議員表示，蚵仔寮漁港是南台灣最受歡迎的現撈魚貨市場，但目前僅有通港路聯絡台十七線，導致每逢假日或上下班時段易形成嚴重壅塞與交通瓶頸。她已多次在議會中建議，應趁通安橋改建完工之際，續推動中正路延伸至右昌援港路，並接新台十七線，進一步分流車潮。

李雅慧議員補充，隨著高雄市政府積極招商引資，台積電等企業陸續進駐，楠梓、橋頭及岡山地區建設如火如荼，人口顯著成長，都市發展急需更完善的交通規劃。她強調，梓官中正路打通計畫道路寬21米，總預算9,500萬元，目前土地取得無爭議，應加速編列預算並儘快動工，以提升沿海交通便利性，促進產業與觀光發展。

公聽會結論將作為後續政策推動的參考，黃秋媖與李雅慧議員也承諾，將持續向中央爭取經費補助，確保台六十一線西移案與蚵仔寮中正路打通計畫順利推行，為海線發展奠定更穩固的基礎。