東京軍事旅遊第2集 所澤航空發祥紀念館
很角色時報記者王清正日本綜合報導
所澤航空發祥紀念館（所沢航空発祥記念館／ところざわこうくうはっしょうきねんかん）位於日本埼玉縣所澤市，用以紀念該國航空史。它擁有飛機以及其它展示品（很多都可以與參觀者進行互動）和一個IMAX劇院。它坐落於日本的第一個飛機場上，這個飛機場於1911年啟用，德川好敏進行了日本第一次飛行，原始的單跑道目前還存在。它已經合併到臨近的更大的多功能公園內。
日本東京格璧埼玉縣所澤市的所澤航空紀念館於1993年開館，座落在航空紀念公園內。(記者王清正攝影)
所澤航空發祥紀念館是在1993年開館，相較於整座航空紀念公園，算是較晚近年才建立的設施，此外在過去的所澤飛行場，主要與軍用航空發展有關，包括日本陸軍航空與美國空軍，但目前的所澤航空紀念公園，則是琦玉縣最大的縣營公園，航空紀念館則屬於琦玉縣的縣立博物館，行政管理上與如今的日本自衛隊沒有任何關聯。
紀念館路口前可以見到一架暱稱為天馬的航空自衛隊C-46 A運輸機，這架C-46 A運輸機是早期由中華民國空軍透過美軍支援航空自衛。(記者王清正攝影)
所澤航空發祥紀念館的主體建築是兩個模擬噴射發動機的半圓形建築，分別為大型放映館(IMAX劇院)與展示館中央為路口，路口外可見到一架暱稱為天馬的航空自衛隊 C-46A運輸機，是航空紀念館開設時1980年從不遠的航空自衛隊入間基地運來現址展示，也作為航空紀念公園的象徵，另外各項航空史文物則分散陳列在公園各處。
地面展示的賽考斯基H-19運輸直升機，此型機早期中華民國空軍救護隊也有配備。(記者王清正攝影)
在紀念館不遠處的新武新宿線航空公園站外則有一架日本自製的YS-11客機，該機飛機原為全日空子公司Air Nippon L航空公司保有，用於日本國內的外島航線，除役後於1997年展示至今，保存狀態不錯，在每年特定時間，還可以開放進入機艙內部參觀。
所澤航空紀念館的倉庫停放一架ㄧ次大戰德軍著名戰鬥機FokkerD. V 2型複製品。(記者王清正攝影)
展示館為兩層利用大廳與挑高的館內空間稱為(滑行道與停機坪)以地面與吊掛方式展示約11架飛機實體與全尺寸複制品，其中有不少為自衛隊的除役機(部分前身為保安隊)展示機包含 T6G教練機.富士重工T-1B教練機.T-34教練機.在賽考斯基H-19是直升機.休斯0H-6J直升機.川崎KAL-2聯絡機與L-5E聯絡機等都是相對於有年份的機體。
所澤航空紀念館的倉庫停放－架1980年代由日本民間航空業者引進M i-8運輸直升機，主要用於山區與重物運輸，使用達10年。(記者王清正攝影)
其中也有在日本非常珍貴的展示，如(飛行香蕉)的 V- 44A直升機，日本航空自衛隊曾有10架同系列的 H-21B用於救難，陸上自衛隊則是引進兩架作為研究，型號改為廠商場上的V-44A此處則其中一機號 (JG-0002)但陸上自衛隊後來並未引進該型機。
戰示非常珍貴的陸上自衛隊非常早期使用的（飛行香蕉 ）V-44 A運輸直升機，此型機在越戰早期有使用過。(記者王清正攝影)
除了各型飛機展示外，所澤航空紀念館內的內容還包含航空與太空知識.飛行原理.人類飛行與太空發展歷程.飛機各部構造以及太空探索等讓人想到已經關閉的桃園航空科學館，但其中也有不少更為生動有趣的互動式體驗項目。
例如透過迷你風洞介紹飛機氣動力與白努利原理，定時會進行充氣的氦氣球，展示其載重力另外還有專區設置多款飛機與直升機的駕駛模擬器以及太空漫步體驗區等，在工作舫區，則定時會進行與航空相關的親子活動。
2樓的管制塔區劃，以日本國土交通省東京航空交通管制部的整套除役管制台設備，佈置成如同航管中心，並為訪客深入淺出的介紹航空管制民用航班航線運作概況以及飛機搭載的各種導航儀器，運作原理等知識，事實上負責管制整個東京週邊空域航線的東京航空交通管制部，就位於所澤航空公園的一角。
吊掛於所澤航空紀念館入口大廳的（會式一號機）全尺寸複製品，為日本陸軍首架研製的飛機。(記者王清正攝影)
工場區則將一架機身上有(本田航空)字樣與商標的賽斯納 T310Q加以分解展示，訪客能在駕駛艙控制操縱桿觀察升降舵與方向舵的變化，另外還有多款螺旋槳發動機與噴射發動機展示。
對於較資深的航空軍事迷同好，關於所澤飛行場當地的歷史專區應該是該座航空博物館最具特色的展示，籍由文字照片.動畫影像.檔案資料與飛機模型等介紹所澤當地在日本航空發展的角色，館內還有現存唯一的日本91式戰鬥機的機身殘骸實體。被財團法人日本航空協會認定為重要的航空遺產第1號。
現金唯一留存的91式戰鬥機機身殘骸，該機為日本陸軍首款單翼全金屬主力戰鬥機，由中島飛行機生產，使用於1930年代初期。(記者王清正攝影)
影像館設有縱15公尺橫20公尺的大型放映幕，IMAX系統搭配立體音響系統，設置200個傾斜式觀眾席，除了在開放日定時播放數場航空相關影片也提供當地的所澤市民利用舉辦觀影活動。
吊掛方式展示的保安隊（自衞隊的前身）時期黃色塗裝的L-21聯絡機，(記者王清正攝影)
另外在航空紀念館本體建築附近還有一座收納與調度館藏展示品的機庫(倉庫)平時並不對外開放，但就像前述的YS11 展示機，每年會有數次開放參觀日，並事前公告，在開放時部分機體還能進入機艙內部，機庫內包含軍用與民用飛機有一架難得在日本見到的二字MI-8直升機. F- 86D戰鬥機.陸上自衛隊的V-107運輸直升機 TH-55教練直升機與貝爾47直升機.賽斯納170 Peper J 35C，還有滑翔機與一次大戰德國著名戰鬥機FokkerD.VII. 法國SPAD S.XIII複翼戰鬥機的複製機以及各種飛機零部件等。
交通上距離東京市中心大約30-45分鐘的車程可搭乘西武新宿線的航空公園站，徒步約10分鐘。