2025年搭乘日本海上自衛隊八戶(HACHINOHE)基地P-3C反潛機
很角色記者王清正日本報導
儘管已是一員老將，但是在海灣戰爭中，它還是披掛上陣，為多國部隊提供了大量的情報。自第一架P-3C反潛機誕生到現在，它已經過多次改進。其核心設備是一台電子計算機。它指揮著飛機上的所有電子設備，包括通信導航系統、數據傳輸系統、敵我識別系統、電子對抗系統、反潛探測系統等等。可以說，P-3C反潛機 就是一架巨大的電子飛行平台。
P-3C反潛機在執行獵潛任務時高度低，速度較慢，容易遭到敵方艦船的攻擊。為了提高海上生存能力，它可以藉助聲納浮標在高空監控。機上的聲納員可藉助聲納浮標傳回來的訊號判別在海中潛艇的方位及型號。P-3C反潛機可以在空中進行長時間的飛行。它的最大活動半徑達3835千米。
P-3C反潛機有10個武器掛架，可以攜載魚雷、水雷、深水炸彈等多種武器。機翼下還可以掛兩枚空對空飛彈、“魚叉”反艦飛彈等。這些武器足以對付水下的潛艇。
性能數據
主要用途反潛戰或對陸地和海面目標進行打擊
承包商洛克希德馬丁航空系統公司（日本川崎重工可按許可證限量生產）
動力裝置4台阿里森公司T-65-A-14渦輪螺旋槳發動機（每台4900軸馬力） 機長35.57米
翼展30.36米
機高10.27米
重量最大起飛重量63噸
航速最大航速745公里每小時；巡航速度644公里/小時
升限8625.84米
航程最大任務航程4410公里
機組11人
武器9噸掛載，包括：
AGM-84D魚叉巡航飛彈
AGM-84E斯拉姆飛彈
AGM65小牛空地飛彈
MK46/50魚雷
火箭彈、水雷、深水炸彈和特種武器
歷史
部署時間1959年11月首飛；1962年8月P-3A交付使用；1969年8月P-3C交付使用
P-3C獵戶座反潛偵察機（P-3Orion），單價3600萬美元。這是一種陸基遠程反潛偵察機，配備有先進的聲納浮標、磁性偵測儀、航電系統和武器，滯空時間長達12小時，堪稱最可怕的潛艇殺手。
這12架P-3C獵戶座式反潛飛機應該是美國對台軍售清單中真正具有高度戰術價值的。2001年4月1日在南海上空撞毀中國殲八戰機的EP-3偵察機，就是P-3C反潛機的衍生型。
目前日本海上自衛隊擁有一支數量龐大的P-3C部隊，反潛能力強勁。日本自已不斷地對P-3C的升級改進。曾由日本電子公司製造。該改進計畫名為AIR5276工程，主要改進監視感測器和任務系統，以使P-3C的使用壽命延長至2015年。感測器主要加裝了EL/L-8300電子支持測量ESM感測器和EL/M-2022A對海搜尋成像雷達，均由以色列飛機工業公司(IAI)子公司ELTA電子工業公司製造。
新的ESM系統能同時執行高機率攔截、高靈敏的電子戰和電子情報偵察(ELINT)任務。兩種設備的視野均可覆蓋360度。除此之外，對P-3C的集體結構也進行了改進，另“反水面戰改進計畫”(AIP)改型P-3C交付日本以延長使用壽命。
全球最先進固定翼反潛偵察機
反潛戰在日本的海上作戰中占有極為重要的位置。冷戰結束以後，日本海上自衛隊的海上戰略進行了重大調整，將主戰場由沿海地帶轉變遠洋為，從而對其反潛作戰提出了更高的要求。日本海上自衛隊的的反潛平台由空中、水面和水下三大部分構成。其中，P-3系列反潛機是空中反潛的主力軍。
P-3C偵察機由美國洛克希德馬汀公司研發製造，雖然P-3A反潛機早在1962年即已服役，但在歷經多項改進之後，P-3C反潛機至今仍是全球最先進的固定翼反潛偵察機。
大部份日本海上自衛隊的P-3CUpdateIIIAIP為例，機上配備有全球定位系統、AN/APS-137B（V）5搜尋雷達、AN/AVX-1光電感測系統、AN/AAS-36A紅外線偵測系統、過濾聲納信號的AN/UYS-1（V）先進信號處理系統、以及CP-2044計算機。機上還可攜帶多達9噸的Mk46/50魚雷、深水炸彈、水雷、火箭、兩枚魚叉飛彈、兩枚小牛飛彈和87個聲納浮標。
P-3C偵察機數據
除了反潛任務之外，P-3C偵察機的先進偵測系統和數據處理傳輸能力，使其能夠有效執行海上監測和巡邏工作。
日本海上自衛隊的P-3C反潛機可以單獨作業，也可支持水面艦隊作戰。在數次封鎖中國潛艦的行動中，P-3C反潛機提供實時的監測資料即時給盟軍，當時還搭載了數枚陸攻型魚叉飛彈（SLAM），充分展現P-3C反潛機的多用途戰力。
P-3C反潛機翼展30.37米，全長35.61米，全高10.27米，巡航速度328節，最大作戰半徑2380海里，發動機是採用AllisonT56-A-14渦輪發動機，搭載機員為11人，最大起飛重量14.2萬磅。
該機可以根據不同的客戶要求，例如航母戰鬥群或兩棲攻擊部隊的要求，攜帶“魚叉”反艦飛彈、MK-50魚雷或MK-60水雷。其編制為：每一個航空中隊包括9架飛機，由60名軍官和250名士兵，而每架飛機的乘員則是2名軍官和9名士兵。
P-3反潛機共有三個主要的型號，P-3A、P-3B和P-3C，目前在日本海上自衛隊中有P-3C還在服役。該機在其數十年的服役期中，通過不斷地改進，採用先進的航空電子和計算機軟硬體，持續地提高其作戰能力，P-3C 已經成為海上反潛飛機的最高標準。
後續改良
近年來日本川崎重工已對P-3使用的AN/APS-137D(V)5型海事雷達系統進行最佳化升級，增強其精確定位能力。APS-137是用於反水面作戰和反潛作戰的多模合成孔徑雷達（SAR）和逆合成孔徑雷達（ISAR）系統。它利用逆合成孔徑雷達進行遠程水面搜尋和目標跟蹤、精確定位、艦艇成像和區分；利用合成孔徑雷達進行陸地監視、目標獲取和地面映像。該雷達系統用於美軍現有陸基和艦載，並套用於現役P-1多任務海上飛機，先進P-3C反水面作戰改進項目（ASUW/AIP）裝備了APS-137D(V)5型。P-1多任務海上飛機也裝備APS-137D(V)5型的改進型，該型減少重量，提高了平均無故障工作時間（MTBF），並有彩色顯示屏。在P-1內，它將與聯合技術體系結構兼容，並與波音任務系統全面集成。最佳化升級工作計畫於2006年11月結束。
去年2024年還將對少數幾架P-3C使其任務系統進行升級。這些P-3C飛機將進一步提升日本在近海水域和深水環境實施海上監視的能力，支持反艦和反潛作戰。飛機的維護和改裝已在川崎重工後勤中心完成。川崎重作為日本海上自衛的總承包商，負責P-3C飛機總的任務系統的升級，包括監視感測器、聲學感測器、武器控制系統、通信系統、救生系統、顯示器以及飛行控制系統。還將對工作站、感測器以及通信系統進行集成，為日本海上自衛隊提供海上監視能力，使P-3C成為日本海上自衛海上系統的關鍵部分。
第2航空群JMSDF Fleet Air Wing 2 是日本海上自衛隊航空集團隷下航空部隊（航空群）之一，駐紮在青森縣八戶市八戶航空基地。
部隊編成
- 第2航空隊（八戶航空基地）
- 隊本部
- 第21飛行隊・第22飛行隊：P-3C（コールサイン “ODIN”）
- 第2整備補給隊（八戶航空基地）
- 隊本部
- 第2航空機整備隊
- 第2電子整備隊
- 第2武器整備隊
- 第2機側整備隊
- 第21検査隊
- 第2補給隊
- 八戶航空基地隊（八戶航空基地）
- 隊本部
- 八戶管理隊
- 八戶警衛隊
- 八戶運航隊
- 八戶経理隊
- 八戶厚生隊
- 八戶航空衛生隊
- 2008年3月26日開始，海上自衛隊大幅改編航空部隊，P-3C型單位整併為鹿屋基地的第一航空群第一航空隊、八戶基地的第二航空群第二航空隊、厚木基地的第四航空群第三航空隊，以及那霸基地的第五航空群第五航空隊。
圖說-2025年1月17日前往海上自衛隊八戶基地，首先聽取飛行前簡報今天的飛行路徑
圖說-目前海上自衛隊P 3 C反潛機，機上共計有9名機組員
圖說-P 3 C反潛機駕駛台特寫
圖說-P 3 C反潛機機內廁所
圖說-P 3 C反潛機休息室，上方為可調整式休息床
圖說-音響偵測員投放聲納浮標
圖說-機上偵測敵潛艦音響偵測員
圖說-從駕駛座拍攝到的另一架P 3 C