日本橫須賀著名景點三笠艦（MIKASAみかさ）
【很角色時報王清正、蔡明航/綜合報導】三笠（MIKASAみかさ）是大日本帝國海軍的戰艦，為敷島級戰艦四號艦，以奈良縣的三笠山命名。同級艦有敷島、初瀬、朝日。
在1904年（明治37年）日俄戰爭中，擔任聯合艦隊旗艦、聯合艦隊司令長官東鄉平八郎大將座艦。現在於橫須賀市的三笠公園以紀念艦形式保存。
三笠公園從正面角度看三笠號軍艦，可以感受到古人設計的美感與現代完全不同。(記者王清正攝)
背景
1894年至1895年期間的中日甲午戰爭，日本在俄羅斯帝國的壓力下被迫歸還遼東半島給中國。
而遭受此等屈辱後，為對抗俄羅斯帝國並加強日本帝國在亞洲的干涉力量，日本海軍開始進行一系列加強軍事力量的計畫。敷島級戰艦在其中的『六六艦隊計劃』（配備戰艦6艘、裝甲巡洋艦6艘的計劃）中開始興建。
1899年1月24日，三笠號在英國動工，1900年11月8日完工下水，耗時三年、耗資八百八十萬日圓。
「六・六艦隊」計劃因為需要龐大金額，日本海軍的債務雖然在甲午戰爭以前就已著手重組、改善，但該計劃所需的金額仍就超出海軍預算，要完成計劃就只有非法挪用預算這個違反憲法的方法。在「六・六艦隊」計畫的提議人山本權兵衛跟協助者西鄉從道的商量時，西郷說：「山本先生，無論如何一定要買（軍艦）。要挪用預算，那當然是違反憲法的。如果議會追究違憲責任，就在二重橋切腹吧。如果死兩個人就能買到軍艦，也算死得其所了。」於是三笠號在非法挪用預算下完成。
影響
日本艦隊的表現被西方大國觀察和分析，成為對下一代戰艦（無畏號戰列艦等）的定義的重要角色，從衝突中證實了重型火炮更高的效率和遠程火力的重要性。
俄國艦隊的失敗和樸次茅斯和約的簽屬（9月5日），使俄國社會內部的不安持續增強。1905年，海軍以塞凡堡（Sevastopol）、海參崴（Vladivostok）和喀琅施塔得（Kronstadt）反叛，叛亂在6月激化，叛軍還曾登上波坦金號戰艦（Potemkin）。1917年，遲暮的俄國終於爆發革命，在10月達到了高潮，當沙皇尼古拉二世被迫放棄他專制主義的獨裁力量，並且簽署十月宣言後，俄羅斯侵略東亞的進程大幅度倒退。
終於，日本的勝利使日本正式成為亞洲的強權，與亞洲人種可以立足國際場面的證明。保存至今的三笠號是前無畏式戰艦時代留存的最後戰艦。
特點
三笠交艦之時，是當時科技最先進的戰艦，火力和防護力史無前例地組合，改良了英國皇家海軍最新的莊嚴級戰艦設計，增加了噸位（由14,900噸增至15,140噸），改善速度（由17節改善至18節），輕微地加強軍備（增加兩門十五厘米砲），和更強的裝甲：保留了同樣的裝甲厚度但使用了高性能克虜伯鋼（Krupp armour）裝甲，防禦力大約較莊嚴級所採用的哈威鋼（Harvey armour）加強50%。
三笠的主炮被編組在中央的艦橋裝甲，使得全艦能均勻地受重克虜伯防護鋼板保護。由於這設計，三笠能承受大量直接命中的砲彈：在1904年8月10日的黃海海戰被擊中20發砲彈、對馬海峽海戰被擊中30發砲彈，但只受到有限的損傷。高度訓練的日本砲兵充分地利用了三笠的高火力和高射程主砲。
三笠艦上的戰鬥指揮塔。(記者王清正攝)
三笠艦上的40口徑連装主砲4門。(記者王清正攝)
砲內指揮、砲手，瞄準手等象真度極高。(記者王清正攝)
歷史
三笠艦是六・六艦隊的最後一隻艦，1899年1月24日在威格士造船廠動工。1900年11月8日進水。1902年1月15日至20日公開測試，3月1日在修酣登舉行交接儀式交予日本海軍。船身建造費為88萬英鎊，兵器費32萬英磅。3月13日在英國普利毛斯啟航，在5月18日到達橫須賀，橫須賀整備後6月23日出航，7月17日到達本籍港舞鶴。
聯合艦隊旗艦
1903年12月28日，三笠成為連合艦隊旗艦。1904年2月6日加入日俄戰爭。8月10日加入黃海海戰。12月28日駛入吳港修理。1905年5月27日、28日參加江田島佐世保朝鮮半島鎮海灣對馬海峽海戰與俄羅斯的波羅的海艦隊交戰。
三笠在對馬海峽海戰帶領日本聯合艦隊在歷史上進入一場最果斷的海戰，俄國艦隊幾乎全滅：俄國喪失38艘船，21艘沉沒，7艘遭日本海軍擄獲，6艘解除武裝，對馬海峽海戰中共有4,545名俄國軍人死亡，6,106人遭俘。
另一方面，日本海軍只喪失了116名士兵與3艘魚雷艇。日本海軍組建時是根據英國皇家海軍的高度專業標準所組織訓練；反觀俄國波羅的海艦隊不僅組織力較低且經過萬里跋涉，到達東北亞時已師老兵疲。
事故沉沒
日俄戰爭終結之後緊接的1905年9月11日，三笠在佐世保港內因為後部彈藥庫的爆炸事故而沉沒了，這個事故中死者共339名。
當時在水兵間流行在彈藥庫前玩「點燃信號用酒精並吹熄後，就著臭味飲用」]的惡作劇，在惡作劇的進行中，有一說是有水兵不留神翻倒了有火的洗臉盆，另一說是火藥的變質。10月23日，海軍將敷島號戰艦替換三笠成為旗艦 。
三笠成為預備艦，1906年8月8日打撈起到佐世保工廠修理，1908年4月24日，回到第1艦隊旗艦再次就役。
第一次世界大戰西伯利亞出兵
1914年8月23日，日本參加初期第一次世界大戰三笠在日本海等從事警備活動。
此後從1918年開始至1921年之間，為從東面牽制大戰中誕生的社會主義國蘇聯，日本出兵支援西伯利亞。
1921年9月1日三笠成為一等海防艦，不過，9月16日在（Vladivostok）外海峽中航行時在濃霧中觸礁。離礁後在海參崴港修理，11月3日歸投舞鶴。
紀念艦
根據華盛頓海軍條約廢艦，1923年9月1日因為關東大地震使三笠艦撞到碼頭、浸水，9月20日於帝國海軍除籍。
根據華盛頓海軍條約廢艦後，由於日本國民對三笠的保存運動非常勃興，日本將解體的地方作為三笠公園。1925年1月內閣會議決定把不能復歸現役狀態做為條件的特別認可去保存三笠，作為紀念艦在橫須賀保存，同年6月18日開始保存的工程，把船頭固定。11月10日工程完成，11月12日進行保存式。
復原
三笠在第二次世界大戰當中遭到美軍轟炸，日本戰敗後，盟軍佔領日本期間，蘇聯要求將三笠號進行拆毀，但在思想較親日的尼米茲上將和陸軍威洛比少將的奔走下而倖免於難。艦上為美軍在軍官室設置了「東條夜總會」等娛樂設施，上部兵裝和上層結構全被撤除，能拆下的金屬類全被拿走，木製甲板也因需要柴火而也被拆除，三笠就此荒廢。
英國人約翰·S·魯賓（John S. Rubin）見三笠如此慘狀，氣憤地向《日本時報》（Japan Times）投稿，引起極大迴響。美海軍五星上將尼米茲因憂慮三笠的狀況著書出版，且為了保存三笠而推動捐款運動等，開始顯示大眾對復原三笠的重視。由於美國通過預算的支持和尼米茲的直接介入，復原工作於1958年開始進行，1961年5月27日完成，共花10億8000萬日圓。三笠與位在英國樸次茅夫的勝利號與在美國的憲法號，被選定為世界三艘偉大歷史軍艦之一。三笠號現在是防衛省名下的國有財產，目前海上自衛隊每月選擇一天必定為三笠艦清洗保養維護。
內部展示各國海軍單位拜訪的紀念牌，驚見來自我國的紀念公園海軍軍官學校。(記者王清正攝)
艦內展示有日俄戰爭期間的各式文物資料。(記者王清正攝)
艦內展示東鄉元師的軍服。(記者王清正攝)
在三笠公園正門附近可以看到三笠服利社，內販售有三笠號紀念清洒、洒杯、月暦、咖哩包 、帽子、衣服等。(記者王清正攝)
所在設施: 三笠公園
地址：日本、〒238-0003 神奈川縣橫須賀市稻岡町82-19
全長：132米
下水：1900年11月8日
動工：1899年1月24日
營業時間：09:00-17:00
電話號碼：046-822-5225
乘員：860名
武裝：
- 主炮：40倍徑30.5公分連裝炮2座，共4門
- 副炮：40倍徑15.2公分單裝炮14門
- 防魚雷艇炮：40倍徑7.6公分單裝炮20門
- 47公厘單裝炮16座
- 魚雷發射管：45公分魚雷發射管4門
吃水深度：8.3米
排水量：15,140噸（常備）
最大寬度：23.2米
機械動力：15,000馬力