綠能新里程！台船環海攜手CIP打造渢妙風場 2026年啟動施工

台船環海再簽訂渢妙風場水下基礎基樁及海上變電站運輸安裝合約 完整提供水下基礎以及海上變電站安裝服務。〈圖／記者翻攝〉

〔勁報-記者蔡祁妘/高雄報導〕

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司，股號：2208）轉投資之台船環海風電工程股份有限公司（以下簡稱台船環海）業務再傳佳績。繼去（113）年6月與哥本哈根基礎建設基金CIP簽訂「渢妙一期風場」水下基礎運輸與安裝合約後，近日再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約。合約將延續使用台船公司建造之首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」，預計於2026年第一季開始施工，為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。

CIP渢妙一期風場為台灣第三階段區塊開發第一期獲配風場，裝置容量為500MW，場址位於台中外海約35公里處。這是台船環海繼彰芳暨西島以及中能離岸風場後，第三度承攬由哥本哈根基礎建設基金CIP所開發之風場。

台船環海在落實台灣離岸風電海事工程本土化政策方面表現亮眼。去年完成300MW中能離岸風場水下基礎運輸安裝後，又順利達成海龍2號離岸風場年度水下基礎及海上變電站運輸安裝進度。國籍輪「環海翡翠輪」憑藉高性能、高效率、高裝載能量，加上優秀的計畫執行管理團隊，展現出台灣離岸海事工程的本土施工實力。台船環海以穩健步伐扮演台灣離岸風電海事工程的重要角色，帶動台灣離岸風電本土化市場成長。

台船環海是由台船公司與比利時商DEME Offshore共同合資成立的離岸風電海事工程公司，旗下「環海翡翠輪」由雙方股東共同投資，並由台船公司高雄廠建造。這不僅展現台船公司參與台灣風電市場發展的決心與承諾，也充分反映台船公司在商船建造、國艦國造及離岸風電產業的多角化經營策略皆能穩健發展，交出優異成績。

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