「基北北桃1200都會通」實施滿月　機捷運量創新高見潛力

【今傳媒／記者簡勻青報導】「基北北桃1200都會通」實施滿月，桃園機場捷運運量不斷創新高，其中桃市龜山區機捷A7、A8站使用人數亦持續增加，為更便捷龜山大坪頂地區民眾通勤、通學、就醫、購物等轉乘機場捷運之交通需求，桃園市政府交通局規劃串聯機捷A7、A8站之【606】「大坪頂循環線」試辦路線，服務近年人口快速成長的集合住宅區域、華亞科技園區、林口長庚醫院、林口工業區等重要節點，並提供更快速密集班次至機場捷運站，自112年7月31日(一)起提供服務。

交通局長張新福說明，龜山區大坪頂地區近年人口快速增加，原僅有【202】「體育大學 – 工四工業區」路線串聯機場捷運A7、A8站，以及【603】「長庚大學 – 捷運丹鳳站」路線連結上龜山地區至新北市新莊區，為增加大坪頂地區公共運輸服務，委請三重客運自111年1月起試辦【605】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」路線，增加林口長庚醫院(機場捷運A8站)至機場捷運A7站，以及上龜山至新北市新莊區捷運迴龍站服務，後續依運量分析及民眾需求多次調整路線，全日班次平均載客人次持續成長，且尖峰時段班次平均載客人次突破30人次，顯見路線營運潛力，將自112年8月1日起轉型正式路線【607】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」。

「基北北桃1200都會通」實施後對大坪頂地區影響非常大，經統計7月1日至23日，機捷A8站的日均量較6月同期增加了13%，而統計7月17至21日之上班通勤日，機捷A7站使用1200都會通的比例佔總運量52%，顯示有極高比例的通勤族願意使用1200都會通至機捷轉乘，為使大坪頂地區轉乘更便利，除上述【202】、【607】路線以外，再規劃【606】「大坪頂循環線」試辦路線，亦由三重客運營運，並於試辦期間調整【202】路線改道行駛文德路、樂學路及樂學三路，增加桃市公車路網涵蓋範圍，希望藉由這3條路線的服務讓大坪頂地區的大眾運輸服務路網更綿密。

由於機場捷運具有不受塞車影響、容易掌握時間等優點，希望通勤族群多加善用1200都會通轉乘機捷，享受通勤便利性，本次規劃【606】「大坪頂循環線」為順時針單方向循環路線，起迄點為機場捷運體育大學站，平假日皆有行駛，每日32班次，尖峰班距20分鐘、離峰班距30分鐘，收費方式同市區公車採里程計費，全程全票18元(半票9元)，持市民卡乘車享有買一送一優惠，並適用「基北北桃1200都會通」，歡迎民眾多加利用。