台灣最艱難的道路燙平！ 中市「化不可能為可能」

(民時新聞社/記者鄒志中報導)   「富市台中，新好建設」、「感謝做工的人！」台灣大道(黎明路至建國路)為台中市最重要道路，長年車流量大，道路面損壞不平，台中市政府建設局2021年初啟動「燙平」前置計畫，針對其特殊性協調工程範圍所經建案、移除浮根嚴重的黑板樹，並執行孔蓋下地、管線汰換及路基改善等作業，力求解決台灣大道路面不平問題。台中市長盧秀燕指出，城市宜居需大家共同努力，台中市養護工程處同仁夜間上班做偉大志業，她代表台中市民感謝他們的辛勞。

台中市養護工程處在「職人精神鋪路-台灣大道 最艱難的道路燙平」專案報告中表示，台中市政府從2019年開始推動多項重要計劃，其中一項即是燙平計畫，三年來整修長度超過406公里，整修面積超過387萬平方公尺。為避免影響用路人上班、上學，養護工程處的同仁都是夜間上班，周而復始，是「一群月亮照射之下，為城市建設的人」。盧市長重申，台中市養護工程處面對複雜的管線，整個施工程度複雜，對於居民各方意見須加以協調，非常感謝養護工程處長彭岑凱的刻苦耐勞，及對此計畫的使命感。

彭處長指出，台灣大道是台中市交通大動脈，往往牽一髮而動全身，且台灣大道為多輛公車行經路線，施工過程除影響民眾上下車，沿線更是生活圈，施工相對複雜；另外，台灣大道的孔蓋非常多、管線較為複雜，可說是最艱難任務，台中市政府堅持以最高燙平品質及職人精神，除採影響民眾最少的夜間施工方式進行，更透過建案協調、移除浮根黑板樹、改善寬頻管線與孔蓋下地、自來水及欣中瓦斯工程汰換，逐一克服難題。

彭處長表示，為利台灣大道燙平計畫順利推動，台中市政府不僅召開地方說明會，於施工前和地方議員、鄰、里長說明施工範圍及順序，也召開跨局處會議，邀請台中市政府交通局、警察局等單位協助；此外，台中市政府也協助建案先行申請管線預埋並定期追蹤，檢討自來水汰管進度，減少挖補；另有關台灣大道機慢車道因黑板樹浮根造成路面不平，台中市政府移除42株浮根嚴重的黑板樹，未來將以街廓分段分期推動綠化工程。

此外，對於寬頻管道易造成路面損壞，台中市政府堅持全面性改善，整體改善1.44公里，總共下地42處。孔蓋影響路面安全，也要求台電及中華電信配合改善，並請自來水公司協助，降低滲漏可能造成路基掏空的現象。

彭處長強調，台中市政府也請欣中瓦斯特別使用新技術PE100-RC管（聚乙烯管材最新技術）取代傳統PE管，其設計使用年限為100年，減少開挖頻率，維護道路品質及安全。

「工程提前4個月完成！」彭處長表示，此次各項配合工程，由預計12個月的工期縮短至8個月完工，整體工程經費1億9,190萬元。採夜間施工並提前完工深受民眾好評。彭處長強調，在盧市長「富市台中，新好建設」生活願景下，燙平計畫持續以每年100公里推動，將創造人本環境，與國際接軌，提供台中市民朋友們優質的道路環境。